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Wer viel mit dem Auto unterwegs ist, muss sich ständig mit steigenden Benzinpreisen herumschlagen. Dass der Sprit auch einmal unter einem Euro pro Liter kostete, ist schon so lange her, dass man sich kaum noch daran erinnern kann. Günstiger fährt man mit Erd- oder Autogas, zwei Kraftstoffen ... » weiter

Im Zuge der anhaltenden Finanz- und Wirtschaftskrise sind auch die deutschen Automobilhersteller in Turbulenzen geraten. Jetzt will der Staat Konsumenten mit Hilfe einer staatlichen Förderung dazu bewegen, sich frühzeitiger als bislang zum Kauf eines Neuwagens verleiten zu lassen. Wem aber nützt die Abwrackprämie wirklich etwas? » weiter

Klimaschutz und hoher Ölpreis erfordern neue Verkehrskonzepte, die allerdings erst in Ansätzen erkennbar sind. Falls wir uns bald die Fahrt zur Arbeit oder zum Stadtbummel nicht mehr leisten können, stehen neben Hybrid- und Elektroauto auch E-Roller und schicke E-Bikes als kostensparende Fortbewegungsmittel bereit. » weiter

Nach einem Aufschwung um die Jahrtausendwende ließen die Autobauer das Elektroauto wieder kurzerhand in der Schublade verschwinden. Heute erlebt es neuerlich einen Boom. Wie realistisch ist die Vision, dass der Fahrer als Stromlieferant fungiert? » weiter

Benziner und Diesel stehen aufgrund anhaltend hoher Spritpreise in der öffentlichen Kritik. Auch der Umweltgedanke kommt beim Verbraucher zunehmend ins Spiel. Mit Erdgas betriebene Fahrzeuge stellen aber vor allem aufgrund deutlich niedrigerer Verbrauchsdaten einen praktikablen Ausweg dar. » weiter

Aus Amerika kommt ein batteriebetriebenes Auto, das so ganz und gar nicht unserer Vorstellung eines typischen Elektroautos entspricht. Der Tesla Roadster ist auch ohne Benzin schnell, ausdauernd und sexy. CNET hat den E-Renner genauer unter die Lupe genommen und herausgefunden, wie der Hersteller das alles unter einen Hut bekommt. » weiter

Die Hybridwelle aus den USA hat auch im Autoland Deutschland heftiges Interesse ausgelöst. Doch einige zweifeln den Sinn von Vollhybridfahrzeugen an - oder legen Pläne für andere Technologien auf den Tisch, die den Spritverbrauch senken helfen. » weiter

Auf der Detroit International Auto Show haben die Fahrzeughersteller ihre Zukunftsvisionen präsentiert. Kernthemen waren Hybrid, Elektro und Flex-Fuel. Mit diesen Konzepten versuchen die Autohersteller, den Benzinverbrauch und vor allem die Umweltverschmutzung einzudämmen. Ob ihnen das auch wirklich gelingt, ist derzeit noch etwas unklar. Eines steht allerdings jetzt schon fest: Die Hersteller haben es auch dieses Jahr geschafft, ihre Konzepte cooler aussehen zu lassen als je zuvor. » weiter

Elegant und leistungsstark soll es sein, das Automobil der Zukunft. Aber auch ein niedriger Spritverbrauch und umweltfreundliche Technologien rücken stärker in den Mittelpunkt. » weiter

Auf dem Wiener Motoren-Symposium präsentieren die "Global Hybrid"-Allianz aus den drei ungleichen Automobilherstellern ihr Vollhybrid-System. Damit wollen sie sogar mehr Benzin einsparen als Toyota oder Honda. Und ein sportlicheres Fahrverhalten erzielen. » weiter

Der vormals als Russschleuder verschriene Diesel-Antrieb feiert neue Absatzrekorde. Auch auf der Rennstrecke hat das Verfahren mittlerweile die Nase vorn – etwa im Audi R10 TDI beim 12-Stunden-Rennen von Sebring, USA. » weiter

Mit der Flex-Fuel-Technik von Bosch lassen sich Fahrzeuge sowohl mit Benzin als auch mit Alkohol oder beliebigen Mischungen beider Kraftstoffe betreiben. » weiter

Das Forschungsprojekt Turbosteamer erhitzt in zwei Kreisläufen Flüssigkeit zu Dampf, der wiederum einen Motor antreibt. Als Folge kommt es zu einer Effizienzsteigerung von 15 Prozent. » weiter